2012台北國際車用電子展覽會(車用電子展) 暨汽車零配件展 看展心得

台北國際車用電子展覽會(車用電子展) 暨汽車零配件展主要有兩大主題

2012 TAIPEI AMPA 和 2012 AutoTronics Taipei


一個是汽車零配件 另一個是 車用電子

我主要是看車用電子的攝影機方面，所以一下子就看完了



在類比車用攝影機中,大概強調的是 寬動態,及有沒有防水等功能..

把安全監控那一套放到車用攝影機

只是,車用攝影機現在幾乎都是採用CMOS 的方案,這點跟安全監控不太一樣..

下面的鏡頭有一邊有特殊的coating, 就算是噴到水,也是馬上散掉

前幾年非常流行的倒車車輔線，隨著CMOS廠商 有附送 相關的ENCODER,

今年比較少廠商強調倒車車輔線

今年比較流行的是 360degree 的環場攝影機,

他是採用拼圖的方式,在車子的前後左右 個裝一支攝影機,然後利用DSP 方式將他拼成一個環場，中間在貼一個 車子的照片

顯現出來的結果會如下,

中間那台車子是用OSD 圖片貼上去,

使用者可以很輕易的看到車子周圍的影像變化情況..

這次參展的方案好像都是來自 某一家ic design ...

影像貼的不是很好,怪怪的

他的主要方案 是一個 4ch video dcoder 在加上一個  特殊的dsp

那個特殊dsp 可以拼圖 ，

在拼圖之前會先做 lens distortion correction 及keystone correction (視角校正)

所謂的視角校正是說,可以將水平的照片 用數位方式模擬成好像是由上往下照

以下是一些廠商的AVM 照片

儘管在安全監控世界中,百萬畫素非常的蓬勃發展,


但是,車用攝影機仍是以類比攝影機為主,

主要原因是車用攝影機需要即時性,不能有任何的時間延遲 

講到不能有時間的延遲,就會想到不能有壓縮...

既然不能有壓縮,又要傳送百萬畫素...

要用什麼介面來傳輸百萬畫素的影像,也是看到某些廠商有展現這項技術..

大家不要想到SDI, 因為會場上面還沒有看到SDI 攝影機..

至於為何不用SDI 來傳輸百萬畫素,我想可能跟安規及成本有很大的關係

某廠商展示，可以將百萬畫素的 ITU656 透過一組的 TX RX,

可以傳輸 15公尺

在656後面在外掛一顆 TX,  可以將656 傳送15公尺 , 再經過 RX 轉成656

他的好處是 即時性非常高而且,有過車規認證...

實機demo, 

攝影機到 那塊EVB版 的距離有 15公尺,

他將656包成某種格式,再走15公尺連接到 evb版上的 rx

會場上 還有看到 WIFI VIDEO SERVER

如果wifi video server 可以運用到 車用上面.... 

但仍是一盤老菜....

如果要用 wifi video server壓縮方式來傳送且不考慮時間延遲的話,為何不推廣百萬畫素？

好像聽說 freescale 有一個百萬畫素 的方案

http://cache.freescale.com/files/microcontrollers/doc/fact_sheet/MPC5604EFS.pdf

他的方案跟小弟我的方案一樣,都是採用MJPEG 然後由 RJ45或是無線方式傳出去

我的方案很簡單 就是webcam + router

以下我用我的方案,做兩個demo

我想要表達兩件事情

(影片中的 webcam 我用羅技c525 來當做車用攝影機,然後透過router 轉成 RJ45 接到pc) 

1. 這樣的時間延遲可以接受

2. 1280x960 的畫質及流暢度 可以接受？